На территории Красноярского края планируется запустить производственную площадку, которая будет выпускать нафен. Данный материал изготовляется с использованием нановолокон оксида алюминия.

Аналогов такого производства в мире пока нет. Композит нового типа может применяться для улучшения прочностных свойств изделий. В частности, его задействование позволит в три раза нарастить данный показатель для металлических конструкций, которые формируются при помощи 3D-печати. Кроме того, уровень прочности бетона с применением нафена повысит его прочность на 60%.

Хотя нафеновые волокна вполне сопоставимы с размерами углеродных нанотрубок всё же они превосходят последние по целому ряду параметров. Так, по информации представителей Сибирского отделения Российской академии наук, нанотрубки образуют узловые скопления. В связи с этим при добавлении таких компонентов структура материала становится неоднородной, при этом его характеристики прочности достаточно сложно предугадать. Нафен же образует довольно стабильные дисперсии, заверили сотрудники научного учреждения.

Одним из основных преимуществ данного наноматериала является его относительно невысокая стоимость — производство такого компонента обходится в сто раз дешевле, чем в случае с углеродными нанотрубками. Так, выпуск нафена обойдётся всего в €60 из расчёта на один килограмм продукции. В перспективе дополнительно к площадкам, на которых будет производиться нафен, планируется запустить и мощности по выпуску материалов, обладающих улучшенными характеристиками. Речь идёт в том числе о таких изделиях, как полиэтилен с прочностными свойствами, превосходящими параметра металлов, бетон модифицированного типа, а также долговечные автомобильные покрышки.

Концепция будущего кластера была разработана совместными усилиями специалистов Красноярского нанотехнологического центра, а также Красноярского научного центра СО РАН и одной из эстонских компаний. Кроме того, часть оборудования для реализации программы выделил Красноярский региональный инновационно-технологический бизнес-инкубатор. Совокупная смета проекта оценивается в 100 млн рублей. Предполагается, что средства для воплощения проекта в жизнь можно будет изыскать через инвестиционную дорожную карту «Енисейская Сибирь».