В рамках госпрограммы безопасных и качественных дорог в Красноярске осуществляются работы на 14 участках автомобильных магистралей. По данным муниципальной администрации, на девяти из них проводится ремонт, а на остальных — мероприятия по оптимизации движения транспорта, а также по уменьшению зон частых ДТП.

В мэрии проинформировали о том, что запланированные работы выполняются в соответствии с утверждёнными графиками, при этом задержек нет. На сегодняшний день дорожники ремонтируют проезжую часть по улице Парашютной. В частности, заменяются бордюрные камни, обустраивается покрытие из асфальтобетона. До конца текущей недели рабочие бригады займутся и улицей Кутузова.

Кроме, того, демонтируются старые и устанавливаются новые бортовые камни на таких улицах, как Мичурина, Глинки, Спандаряна, Пушкина, Чкалова, Курчатова и Новосибирская. В ближайшее время аналогичные мероприятия стартуют на улицах 3 Августа, Краснодарской, Урванцева, Революции и Карбышева. Перед выполнением работ подрядные компании получили рекомендацию использовать при обустройстве бордюров исключительно вибропрессованный или же природный камень. Дело в том, что именно такие материалы показали себя с лучшей стороны в плане износостойкости по результатам проверки, проведённой после зимы. Ранее в процессе ремонта дорог использовались вибролитые камни с худшими характеристиками.

В мэрии также сообщили о том, что в текущем году в городе при укладке дорожного покрытия будет использоваться асфальтобетон щебёночно-мастичного типа. В частности, данный материал планируется применить в процессе ремонта по улицам Глинки и Мичурина. Особенностью такого асфальтобетона является его предельная устойчивость к разрушающему воздействию движения автомобильного транспорта, а также погодных условий. Как правило, покрытие такого рода задействуется преимущественно на загородных трассах.

Выбор щебёночно-мастичного асфальтобетона для ремонта именно этих улиц связан с высокой интенсивностью потока машин, включая и большегрузный транспорт, на данных участках. Кроме всего прочего, упомянутый материал характеризуется и другими преимуществами, в том числе сниженными шумовыми показателями и достаточно большим сроком службы. Производство и непосредственно укладка такого асфальтобетона не требуют задействования особых технологий и осуществляются обычными способами.