Мы предусмотрели специальные условия участия в национальной рейтинг-системе через центры «Мой бизнес». Региональные центры софинансируют малому и среднему бизнесу 30% от стоимости регистрационного взноса. Услуга позволит повысить доступ МСП к участию в проекте, а значит, даст широкий спектр возможностей для развития предприятий в регионах, заинтересованных в активном росте 

Да, в Москве, когда ты не можешь спрогнозировать, сколько у тебя займет маршрут на автомобиле до аэропорта, аэроэкспресс — это такая палочка-выручалочка. Но пример в Татарстане показывает, что хорошие дороги, сопоставимость по затратам времени эти инвестиции делают «тяжелыми». То есть проект становится не окупаемым, что требует большой государственной субсидии или дорогой стоимости. А при дорогой стоимости люди будут пользоваться автомобильным транспортом 

Эксперименты неуместны, на аэропорту мы экспериментировать не можем. Мы один раз уже поэкспериментировали, благодаря братьям Абрамовичам, потеряли компанию и чуть не потеряли аэропорт 

Аэропорт в целом и терминал — это очень сложная технологическая конструкция. Просто провести народное IPO, собрать деньги и построить здание, если в нем не будет содержания, никому не нужно. Какие бы кто красивые схемы ни изобретал, есть очевидная логика, по которой сегодня реализуются проекты в других регионах 

Аэропорт нам важен не только с точки зрения этого крупного народного события, он нужен красноярцам в целом. Состояние пассажирского терминала сегодня никого не устраивает